Energía Fotovoltaica en el Centro de Conservación de Carreteras del Estado
Jueves, 13/07/2023
El Centro de Conservación de Carreteras del Estado ya tiene su proyecto de autoconsumo, gracias al trabajo de Suministros Orduña y Esesol Ingeniería.
El suministrador de equipos fotovoltaicos destaca este caso de éxito, un proyecto que permite al Centro ser neutro en emisiones de CO2 mientras consigue una reducción drástica de sus costes energéticos.
Solución integral y personalizada
Esesol Ingeniería, de la mano con Orduña, han proporcionado una solución integral y personalizada de generación y gestión energética con el objetivo último de ser neutros en emisiones de CO2 netas anuales. Para llevar a cabo el proyecto, se ha realizado un estudio completo de la situación de demanda energética, obteniendo como resultado la implantación de una instalación de autoconsumo fotovoltaico trifásica de 25,3kW.
Orduña colabora como distribuidor y soporte técnico en este proyecto, garantizando resultados exitosos al proporcionar el material fotovoltaico necesario y ofrecer soporte en la configuración y puesta en marcha de la instalación.
Autoconsumo trifásico completo sin acumulación, con vertido y compensación de excedentes
La instalación dispone de un inversor de conexión a red trifásico Serie SDT G2 de 25kWn, del fabricante GoodWe. Además, teniendo en cuenta la importancia de la monitorización, se ha incorporado un Smart Energy Controller SEC1000 del mismo fabricante. Este controlador de energía inteligente, en combinación con el inversor GoodWe, permite la recopilación y análisis de datos en tiempo real. Gracias a esta tecnología avanzada, se logra un seguimiento preciso y una gestión óptima del sistema fotovoltaico.
Para esta instalación, se han utilizado 46 módulos Hiku6 de 550W, de 144 células monocristalinas del fabricante Canadian Solar, con una potencia pico de 25,30 kWp y con una capacidad de producir 38.000 kWh anuales.
El sistema está diseñado para, ante la posible introducción de nuevas necesidades de ampliación de consumos eléctricos, como la ampliación/modificación de flota, permitir la integración de cargadores de vehículo eléctrico y acumulación al sistema.
Imagen: Orduña